טויוטה קורולה 2020

 

באדג'ט דף הבית > מכירת רכב > כתבות מכירת רכב > טויוטה קורולה 2020

זה לא סוד שישראלים אוהבים את טויוטה קורולה 2020, ויש להם לא מעט סיבות טובות להמשיך ולאהוב את הרכב הזה: רכב משפחתי נוח, מרווח, עם ביצועים טובים וחסכון משמעותי בדלק בזכות המנוע ההיברידי. בואו נכיר מקרוב את טויוטה קורולה ומה שיש לה להמשיך ולהציע, כבר יותר מעשור.השוואת רכבים היברידיים – אילו סוגי רכבים היברידיים קיימים?

טויוטה קורולה 2020 היברידית – דור 12 לרכב הנמכר ביותר

טויוטה קורולה היברידית 2020 עברה מהפך; תוך שמירה על גודלה והמרווח שהיא מציעה לנוסעים, עברה טויוטה קורולה 2020 שינוי עיצובי והציגה קווים עיצוביים חדשים וספורטיביים יותר. טויוטה קורולה החלה את דרכה עוד בשנות השישים, ומאז, כבר 12 דורות, הדגם נשאר עם שמו המקורי.

 

דור 12, שיצא בשנת 2019 מציע, כאמור, בשורה עיצובית חדשה – שילובי צבעים בריפודים הפנימיים ואיכות גימור מעולה – ניקלים ודיפונים, תפירה נקייה ופלסטיקה איכותית. לצד זאת, טויוטה קורולה 2020 מגיעה עם מערכת בקרת אקלים מפוצלת, מסך מגע גדול בהתקנה מקומית עם פונקציות רבות הכוללות, לדוגמה, את מערכת הניווט הלוויינית של וייז, ואת אפליקציית פנגו עם אפשרויות תשלום נוחות לחניה.

 

נוחות הנסיעה ותא המטען

טויוטה קורולה הוא רכב לא קטן – גם אם לעתים הדבר יכול להוות חסרון בחניות צפופות, כאשר מדובר על רכב משפחתי אשר אמור להסיע בנוחות מספר בני משפחה, לצאת לטיולים הכוללים מלאי ציוד ונסיעות ארוכות בהם נוחות הנסיעה חשובה – טויוטה קורולה 2020 מספק את הסחורה, גם אם הוא מצמצם את מרחב הראש לאנשים גבוהים והישיבה בו מעט נמוכה במיוחד במושבים האחוריים. תא המטען גדול אבל בגרסת הסדן הפתח הוא מעט צר והתא עמוק דבר שאמנם עלול להקשות בשלב ההכנסה וההוצאה של פריטים, אך נפתר בגרסאות ההאטצ'בק והסטיישן.

טויוטה קורולה - רכב היברידי חשמלי

יתרון נוסף ומשמעותי לטויוטה קורולה 2020 הוא במנוע ההיברידי החסכוני המאפשר להקטין את הוצאות הדלק באופן משמעותי. לרכב מנוע בזין 1800 CC ובנוסף מנוע היברידי המשתלב באופן חלק עם הנסיעה. ישנו אף מצב נסיעה חשמלי בלבד לפרקי זמן קצרים. הרכב כולל תמסורת כמו רציפה חסכונית גם היא. לטויוטה קורולה מתלים רכים המספקים נסיעה נוחה ונעימה בכבישים עירוניים ואחיזת כביש טובה.

 

התאוצה עד למהירות של כ-90 ק"מ היא טובה אך לא מדובר ברכב ספורט עם תאוצה מהירה מעבר למהירויות אלו. טויוטה קורולה מציעה 122 כ"ס ומומנט של 14.5 קג"מ המשלב מנוע בנזין אטמוספרי בנפח 1.8 ליטרים עם מנוע היברידי משולב, די והותר למשפחה בטיול. היתרון הניכר במנוע מסוג זה הוא החסכון הניכר בדלק – תצרוכת הדלק מגיעה ואף טובה מ-20 ק"מ לליטר בנזין. ניתן לבחור בין 3 מצבי נסיעה – נורמלי, אקו או ספורט.

 

הבטיחות של טויוטה קורולה

כאשר אנחנו מדברים על רכב משפחתי – הבטיחות היא ללא ספק אחד מהפרמטרים המשמעותיים, וגם כאן טויוטה מצטיינת. טויוטה קורולה 2020 היברידית מצוידת בכל מערכות הבטיחות המקובלות – מערכת שמירה על נתיב, התרעות מפני התנגשות חזיתית, תיקון סטייה מנתיב בלימת חירום אוטונומית, שליטה אוטומטית באורות הערפל, מערכת זיהוי תמרורים, התראה על עייפות הנהג, ושבע כריות אוויר. לטויוטה קורולה 2020 חלונות גדולים המספקים שטח ראייה מצוין. אפילו למשענות הראש במושב האחורי המסתירות חלק מהשמשה האחורית ישנו פתרון נגיש בדמות מצלמות הרוורס. לטויוטה קורולה 2020 היברידית יש בקרת שיוט אדפטיבית המתאימה גם לשימוש בפקקי תנועה זוחלים, דבר שלא רק מגביר את בטיחות הנסיעה אלא אף מקל על חיי הנהגים.

תצורות ורמות גימור

טויוטה קורולה 2020 מגיעה בשלוש רמות גימור לתצורות מנוע ההיברידי: סאן, סנס ולימיטד. בתצורת הבנזין הרכב מגיע בשתי רמות גימור בלבד – סאן וסנס. גרסת הלימיטד מוסיפה את מערכות הבטיחות להתראה לזיהוי רכבים בשטח מת ורכב חוצה מאחור, צמיגי 17 אינטש לעומת 16 אינטש ביתר רמות הגימור וקישוריות לאנדרואיד אוטו ואפל קארפליי המחליפה את מערכת הניווט הפנימית. מידות המסך המרכזי דווקא קטנות מתשעה לשמונה אינטש. בנוסף מקבלים מראות פנים נגד סנוור, חיישני גשם וחלון גג נפתח. גרסת סנס מוסיפה לתצורת הבסיס לוח מחוונים דיגיטלי, כניסה והנעה ללא מפתח ופנסי ערפל קדמיים.

גרסת הבסיס מגיעה עם אבזור ביסי הכולל – בלימת חירום אוטונומית, זיהוי הולכי רגל ורכב דו גלגלי, בקרת שיוט אדפטיבית, חיישני לחץ אויר בצמיגים, בקרת סטייה מנתיב עם היגוי אקטיבי, אורות גבוהים אוטומטיים, חיישני תאורה, מצלמות רוורס, בלם יד חשמלי ובקרת אקלים עם פתחי אוורור מאחור.

 

מנוע וביצועים

כל דגמי טויוטה קורולה 2020 מגיעים עם הנעה קדמית, תיבת הילוכים אוטומטית רציפה ומנוע בנזין בן 4 בוכנות. מהירות מירבית לרכבי הבנזין עומדת על 190 קמ"ש עם תאוצה של 10.2 ש' מ- 0-100 קמ"ש. בדגמים ההיברידיים, התאוצה איטית יותר ועומדת על 11 שניות עם מהירות מרבית של 180 קמ"ש. הנסיעה בטויוטה קורולה 2020 היא נעימה, היא מסתדרת היטב עם שיבושי כביש ושטח הראיה רחב. בידוד הרעשים טוב אך מתחילים לשמוע מנוע מתאמץ בסביבות 110 קמ"ש. כפי שכבר ציינו, טויוטה קורולה היא לא רכב ספורט והיא אינה מאד מהירה אבל עבור מרבית המצבים בכביש היא מתפקדת מצוין: מאיצה, יציבה, בעלת אחיזת כביש טובה מאד, פניות מדויקות, ומאד נעימה לנסיעה בזכות המתלים הרב מפרקיים ושינוי מהלכים ברצף שאינו מורגש כלל.

הנוסחה המנצחת של טויוטה קורולה 2020

טויוטה קורולה מחזיקה בנוסחה מנצחת שישראלים רבים אוהבים: תצורת סדאן מרווחת המתאימה למשפחה, רשימת אבזור גדולה, מערכות בטיחות מתקדמות, נסיעה נעימה ואמינות מוכחת של חברה שמייצרת רכבים איכותיים ואמינים, ברמות גימור גבוהות וללא צורך בתיקונים תכופים.
בין רשימת האבזור הארוכה של טויוטה קורולה היברידית 2020 אפשר למצוא התנעה ללא מפתח, טעינה אלחוטית, חלונות אחוריים כהים, מראות צד חשמליות מתקפלות, ועוד. טויוטה קורולה מגיעה עם מידות נאות: 4.63 מטר אורך, 1.78 מטר רוחב ו-1.43 מטר גובה עם תא מטען של 471 ל'.

הנוסחה המנצחת של טויוטה קורולה 2020 היברידית בישראל כוללת את הרכב המושלם למשפחות – עיצוב סולידי ומכובד, אבזור מקיף כבר מרמת הגימור הבסיסית, ריבוי מערכות בטיחות ומרווח נשימה ורגליים לצד תא מטען מרווח אשר יכיל בקלות ובנוחות את כל הציוד לו זקוקה משפחה, כולל עגלות ילדים וכדומה. הדובדבן שבקצפת בדגם הטיוטה הזה הוא עובדת היותו דגם היברידי – עובדה אשר חותכת את ההוצאות על הדלק לשניים ויותר. הבטחה של גימור איכותי, אמינות לאורך זמן וירידת ערך מינימאלית יחסית לרכבים אחרים משלימים את התמונה ומציעים חבילה קורצת במיוחד לשוק הפרטי.