לקבלת הצעה אטרקטיבית, מלא את פרטיך

יונדאי i10 או קיה פיקנטו - איזה רכב מיני כדאי יותר לקנות?

יונדאי i10 מול קיה פיקנטו

נכון לשנת 2019, שוק רכבי המיני מוסיף לכבוש את ישראל הודות למחירים האטרקטיביים ולביצועים המרשימים שרק הולכים ומשתפרים ככל שחולף הזמן. יחד עם זה, בגלל הגיוון הרב של מכוניות המיני הקיימות היום, ישראלים רבים מוצאים עצמם מתלבטים בשאלה – באיזה רכב מיני הכי כדאי לבחור? אם גם אתם נמנים עם רשימת המתלבטים, אנחנו כאן בכדי לנסות לעשות לכם סדר בעזרת סקירה השוואתית בין שתיים מכוכבות המיני הגדולות בישראל: היונדאי i10 והקיה פיקנטו.

אופנת המיני

אם תשאלו אנשים בארץ איזה סוג רכב הם הכי היו מעדיפים לקנות, אל תופתעו אם חלק גדול מהם ישיב: "מיני". עד לפני מספר שנים, כך מסתבר, לא הייתה קיימת בשוק הרכב הישראלי קטגוריה שנקראת "רכבי מיני". וכיום, הודות לשיטת המיסוי הירוק, שוק מכוניות המיני התפשט אצלנו כמו אש בשדה קוצים ויותר ויותר ישראלים בוחרים לרכוש רכבים מסוג זה. ולמה לא בעצם? הרי מדובר במכוניות בעלות ביצועים מעולים ורמת בטיחות גבוהה, וניתן לרכוש אותן כיום בתנאי מימון נוחים או במחירים אטרקטיביים במיוחד.

נכון להיום, קיימת דילמה של ממש בקרב אלו המתעניינים ברכישת רכבי מיני: איך מבין כל הרכבים המצוינים האלה, אפשר לקבוע מה הוא הרכב שהכי כדאי לקנות?

בכדי לעזור להם (ואולי גם לכם) להגיע להחלטה הנכספת, צמצמנו את האופציות להשוואה אחת וממוקדת בין שני רכבי מיני שזכו לפופולאריות רבה בישראל: היונדאי i10 וה-קיה פיקנטו. מוכנים? מתחילים!

נתחיל בקיה פיקנטו

את יריית הפתיחה שלנו נפתח דווקא בהלל לקיה פיקנטו, שזכתה בשנת 2013 בתואר "הרכב הנמכר בישראל". בשנה החולפת אגב, היא הגיעה לסוג הדגם השלישי הנמכר ביותר בארץ (לפני היונדאי i10 שהגיע למקום השביעי בלבד).

מעל הכול, הקיה פיקנטו היא מסוג הרכבים האלה שקל מאוד להתאהב בהם. ניתן למצוא אותה כיום ברמת גימור מפתה במיוחד בגרסת ה-GT LINE הספורטיבית הכוללת פיצ'רים רבים וחשובים של בטיחות:
 

  • PDW-R: מערכת התראת מרחק חנייה (ממוקמת מאחור).
  • HAC: מערכת המסייעת לזינוק בעלייה בעת עמידה במדרון.
  • ESC: מערכת יציבות אלקטרונית.
  • TPMS: מערכת ייעודית המשמשת לניטור לחץ האוויר בצמיגים.

לעומת הדגם המוצע באירופה הכולל מנוע טורבו קטן, דגם ה-GT המוצע בישראל מגיע עם מערכת ההנעה הרגילה של הפיקנטו. יחד עם זה, גם הדגם האירופאי וגם זה המוצע בישראל זוכים שניהם לאותם מאפייני עיצוב ייחודיים המושאלים מרכבי הדגל היוקרתיים של קיה: ה-GT ספורטאז' והסטינגר. מבחינת ביצועים, ה- GT Line מצוידת במנוע 1.25 ליטרים עם הספק של 84 כ"ס ויכולת האצה של 0-100 קמ"ש ב-12 שניות בלבד. בנוסף, היא מגיעה עם 7 כריות אוויר, מערכות ABS+EBD+BAS לבטיחות הבלמים (כולל מערכת לבלימת חירום עצמאית) ומערכת בקרת יציבות אלקטרונית. המחיר לחדשה? החל מ-83,000 ₪. תוכלו לבחור כמובן בדגמים אחרים כמו הקיה פיקנטו LX האוטומטית המגיעה בין היתר עם 6 כריות אוויר, מערכות בטיחות לבלמים EBD+ABS, מערכת בקרת יציבות לרכב (EPS) ובקרת משיכה. דגם זה, בדומה ל-GT ולדגמי פיקנטו אחרים, זכה ב-4 מתוך 5 כוכבים במבחני הריסוק האירופאים. המחיר לחדשה: החל מ-79,000 ₪.

לחצו לבדיקת מחיר קיה פיקנטו מיד שניה

ומה עם היונדאי i10?

נספר תחילה כי השקתה של המיני השובבה הזו התחיל בארץ רק ב- 2014. במפרט החדש של 2019, ה-i10 ניצבת בגאווה כסופר קומפקטית מבחוץ, מרווחת להפליא מבפנים וכרכב המציע חוויית נהיגה מושלמת בסביבה האורבאנית. דגמי ה-i10 החדשים כוללים את ה-"Prime" וה-"Open sky" המוצעים במחיר בסיס של 80,000 ₪ (לרכב חדש), ואת דגם ה- "Inspire"שמחירו מתחיל ב-74,000 ₪ (לרכב חדש)

לחצו לבדיקת מחיר יונדאי i10 מיד שניה

שלושת הדגמים מגיעים עם מנוע 1248 סמ"ק (החל משנתון 2018, בשנתונים הקודמים המנוע הוא 1000 סמ"ק) בעל הספק מרבי של 87 כ"ס (טיפה מעל רכב ה-GT של קיה). בנוסף, הם מצוידים ב-6 כריות אוויר, מערכות ABS+EBDלבטיחות הבלמים, בקרת יציבות אלקטרונית ועיגוני ISOFIX. בדומה לדגמי הקיה פיקנטו, כל דגמי ה-i10 החדשים זכו אף הם ל-4 מתוך 5 כוכבים במבחני הריסוק האירופאים.

אז מה בוחרים?

רכבי היונדאי i10 והקיה פיקנטו נותנים שניהם פייט רציני ברמות הבטיחות והאיכות שהם מציגים. לכן, הדרך הטובה ביותר להחליט במי הכי כדאי לבחור, תהיה לקחת כל אחד מהם לנסיעת מבחן ולהרגיש את ההחלטה בלייב.

עמודים רלוונטיים נוספים:

תפריט מכירת רכב
מאזדה2 או קיה פיקנטו
טויוטה יאריס או מאזדה 2
יונדאי i20 או יונדאי i30
רכבים היברידיים
רכבי מיני מומלצים
רכב עד 40,000 ש"ח